我国网络基础设施实现跨越提升 累计建成5G基站达161.5万个
2022-06-20 17:00:36
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据路透社4月24日报道，美国联邦通信委员会（FCC）周一（4月24日）批准了一项由一些美国州立机构、部分汽车制造商、大学和其他机构提出的请求，希望利用频谱部署联网汽车技术，以防止交通事故，尤其是在十字路口。
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5.9GHz频段是1999年为汽车制造商预留的，用于开发车辆之间的通信技术，以避免碰撞，但到目前为止基本上没有使用过。
2021年底，大众汽车公司旗下的奥迪、福特汽车公司、捷豹路虎、犹他州和弗吉尼亚州的交通部门、哈曼国际公司、松下公司等公司提交了使用名为“蜂窝车到一切（C-V2X）”技术的豁免请求。
政府研究显示，如果这项技术在美国汽车上得到广泛应用，每年可以防止至少60万起车祸。
美国汽车创新联盟（Alliance for Automotive Innovation）官员希拉里•凯恩（Hilary Cain）在一份声明中表示，这些豁免是“汽车制造商部署V2X所需的监管难题中缺失的一块”。
她称其为“一项改变游戏规则的无线安全技术，使车辆能够看到拐角处，与其他车辆通信，并与行人、骑自行车的人、交通信号灯和基础设施进行实时通信”。
美国国家公路交通安全管理局上周估计，去年有42795人死于交通事故，比2021年下降0.3%，但仍高于2005年以来的任何一年。
美国智能交通协会首席执行官劳拉·蔡斯（Laura Chace）在一份声明中称：“随着我国道路上的死亡人数继续飙升，我们必须最大限度地利用联网汽车技术，以保证所有道路使用者的安全。”
（编译：晋阳）
